انجن کرینک شافٹ فریکچر کی دس وجوہات دریافت کریں۔

کرینک شافٹ کا فریکچر عام طور پر سب سے چھوٹی شگاف سے شروع ہوتا ہے، اور زیادہ تر دراڑیں ہیڈ سلنڈر یا اینڈ سلنڈر کے کنیکٹنگ راڈ جرنل فلیٹ اور کرینک بازو کے منسلک حصے میں ہوتی ہیں۔ آپریشن کے دوران، شگاف آہستہ آہستہ پھیلتا ہے اور ایک خاص سطح تک پہنچنے پر اچانک ٹوٹ جاتا ہے۔ فریکچر کی سطح کا مشاہدہ کرتے وقت، یہ اکثر پایا جاتا ہے کہ بھورا حصہ ظاہر ہے کہ ایک پرانا شگاف ہے، اور چمکدار ٹشو وہ نشان ہے جو بعد میں اچانک فریکچر تک پہنچ گیا۔ آج، کرینک شافٹ ٹوٹنے کی وجہ پر ایک نظر ڈالتے ہیں!

1، کرینک شافٹ جرنل کے دونوں سروں پر گول کونے بہت چھوٹے ہیں۔

کرینک شافٹ کو پیستے وقت، گرائنڈر شافٹ کی سختی اور کرینک شافٹ کے فلیٹ کو صحیح طریقے سے کنٹرول کرنے میں ناکام رہتا ہے۔ آرک سطح کی کھردری مشینی کے علاوہ، فلیٹ کا رداس بھی بہت چھوٹا ہے، جس کے نتیجے میں کرینک شافٹ آپریشن کے دوران فلیٹ پر زیادہ تناؤ کا ارتکاز ہوتا ہے، اور کرینک شافٹ کی تھکاوٹ کی زندگی کم ہوتی ہے۔

2، کرینک شافٹ مین جرنل محور کا آفسیٹ

کرینک شافٹ مین جرنل ایکسس کا انحراف کرینک شافٹ اسمبلی کے متحرک توازن کو تباہ کر دیتا ہے، اور جب ڈیزل انجن تیز رفتاری سے کام کرتا ہے، تو یہ مضبوط جڑی قوتیں پیدا کرتا ہے، جس سے کرینک شافٹ فریکچر ہوتا ہے۔

3, کرینک شافٹ کی ضرورت سے زیادہ سرد کھیل

کرینک شافٹ کے طویل مدتی استعمال کے بعد، خاص طور پر ٹائلوں کے جلنے یا سلنڈر ریمنگ کے حادثات کے بعد، اہم موڑنے کا سبب بن سکتا ہے، اور اسے ٹھنڈے دباؤ کی اصلاح کے لیے ہٹا دینا چاہیے۔ انشانکن کے دوران کرینک شافٹ کے اندر دھات کی پلاسٹک کی خرابی سے پیدا ہونے والے بڑے اضافی تناؤ کی وجہ سے، کرینک شافٹ کی طاقت کم ہو جاتی ہے۔ اگر سرد مقابلہ بہت بڑا ہے، تو یہ کرینک شافٹ کو پہنچنے والے نقصان یا دراڑ کی وجہ سے ہوسکتا ہے، جو تنصیب اور استعمال کے فوراً بعد ٹوٹ جائے گا۔

4، ڈھیلا فلائی وہیل

اگر فلائی وہیل کے بولٹ ڈھیلے ہو جاتے ہیں، تو کرینک شافٹ اسمبلی اپنا اصل متحرک توازن کھو دیتی ہے، اور ڈیزل انجن آپریشن کے بعد ہل جاتا ہے، جس سے اہم جڑی قوتیں پیدا ہوتی ہیں، جس سے کرینک شافٹ کی تھکاوٹ ہوتی ہے اور دم کے آخر میں فریکچر کا خطرہ ہوتا ہے۔

5، کرینک شافٹ ہی کا ناقص معیار

کرینک شافٹ کی خریداری سستے کا لالچی نہیں ہونا چاہیے، اسے باقاعدہ چینلز سے خریدنا چاہیے۔ تنصیب سے پہلے، اسے بھی احتیاط سے معائنہ کیا جانا چاہئے، اور اگر کوئی مسئلہ ہے، تو انہیں بروقت طریقے سے تبدیل یا واپس کیا جانا چاہئے. مزید برآں، انجن کے اوور ہال کے دوران، کرینک شافٹ کو مقناطیسی خامی کا پتہ لگانے یا تیل کے وسرجن دستک کے معائنہ کا نشانہ بنایا جانا چاہیے۔ اگر جرنل کی سطح پر کندھے کے فلیٹ تک ریڈیل یا محوری دراڑیں ہیں، تو کرینک شافٹ کو دوبارہ استعمال نہیں کیا جا سکتا۔

6، مین بیئرنگ شیل کے مختلف شافٹ

کرینک شافٹ اسمبلی کے دوران، اگر سلنڈر بلاک پر مرکزی بیرنگ کی مرکزی لائنیں ایک دوسرے سے مختلف ہیں، تو ڈیزل انجن بیرنگ کو جلانے اور آپریشن کے بعد شافٹ کو ضبط کرنے کا خطرہ رکھتا ہے، اور کرینک شافٹ متبادل کے مضبوط عمل کے تحت فریکچر بھی کر سکتا ہے۔ تناؤ

7، ضرورت سے زیادہ کرینک شافٹ اسمبلی کلیئرنس

اگر کرینک شافٹ جرنل اور بیئرنگ بش کے درمیان کلیئرنس بہت زیادہ ہے، تو ڈیزل انجن چلنے کے بعد کرینک شافٹ بیئرنگ بش کو متاثر کرے گا، لیکن کھوٹ گر جائے گا اور جھاڑی جل کر شافٹ کو پکڑ لے گی، اور کرینک شافٹ بھی نقصان کا شکار.

8، تیل کی فراہمی کا وقت بہت جلد ہے یا ہر سلنڈر کی تیل کی مقدار ناہموار ہے۔

اگر فیول انجیکشن پمپ بہت جلد تیل کی سپلائی کرتا ہے اور پسٹن اوپر ڈیڈ سینٹر تک پہنچنے سے پہلے جل جاتا ہے، تو یہ ڈیزل انجن میں دستک کا سبب بن سکتا ہے اور کرینک شافٹ کو باری باری دباؤ سے متاثر کر سکتا ہے۔ اگر ہر سلنڈر کی تیل کی سپلائی کی مقدار یکساں نہیں ہے تو کرینک شافٹ کے ہر جرنل پر دباؤ ہر سلنڈر کے غیر متضاد دھماکے کی شرح کی وجہ سے ناہموار ہو گا، جس کے نتیجے میں قبل از وقت تھکاوٹ اور دراڑیں پڑ جائیں گی۔

9، کرینک شافٹ کی ناقص چکنا

اگر تیل کا پمپ شدید طور پر پہنا ہوا ہے تو، چکنا کرنے والے تیل کے راستے گندے ہیں، اور بہاؤ ہموار نہیں ہے، تیل کی سپلائی ناکافی ہوگی، اور تیل کا دباؤ گر جائے گا، جس کے نتیجے میں کرینک شافٹ کے درمیان ایک عام چکنا تیل کی فلم بنانے میں ناکامی ہوگی۔ اور بیئرنگ شیلز، جس کے نتیجے میں خشک رگڑ اور بڑے حادثات جیسے بیرنگ کو جلانا، شافٹ کو پکڑنا، اور کرینک شافٹ ٹوٹ جانا۔

10، کام کرنے میں ناکامی کے نتیجے میں کرینک شافٹ فریکچر ہوا ہے۔

اگر آپریشن کے دوران تیل کا والو بہت بڑا یا بہت چھوٹا ہے، بار بار بریک لگانا، یا طویل اوورلوڈ آپریشن، تو کرینک شافٹ کو ضرورت سے زیادہ ٹارک یا اثر بوجھ سے نقصان پہنچے گا۔ اس کے علاوہ، ڈیزل انجن کے حادثات جیسے کہ تیز رفتاری، سلنڈر ریمنگ، اور والو جیکنگ بھی کرینک شافٹ فریکچر کا شکار ہیں۔