پھٹے ہوئے کرینک شافٹ کی مرمت کیسے کریں؟

عام طور پر، جرنل کا قطر 80ملی میٹر سے کم ہے، اور گول پن اور سلنڈریٹی کی غلطیاں 0.025 ملی میٹر سے زیادہ ہیں؛ یا جرنل کا قطر 80 ملی میٹر سے زیادہ ہے۔ 0.0400 سے زیادہ گول پن اور سلنڈریٹی کی غلطیوں کے ساتھ کرینک شافٹ کو مخصوص جہتوں پر گراؤنڈ کیا جانا چاہئے یا مخصوص جہتوں پر گراؤنڈ ہونا چاہئے یا وائبریشن سرفیسنگ، کرومیم پلیٹنگ اور آئرن پلیٹنگ کے بعد مرمت کی جانی چاہئے۔

کرینک شافٹ کو پیسنا

کرینک شافٹ جرنل کو پیسنا کرینک شافٹ اصلاح کی بنیاد پر کیا جاتا ہے۔ جرنل کی جہتی درستگی اور سطح کی کھردری کے لیے تکنیکی تقاضوں کو پورا کرنے کے علاوہ، کرینک شافٹ کو پیسنے کے لیے جیومیٹرک رواداری کے تقاضوں کو بھی پورا کرنا چاہیے۔ کرینک شافٹ کو پیستے وقت، مین جرنل اور کنیکٹنگ راڈ جرنل ایکسس اور دو شافٹ کی ہم آہنگی کو یقینی بنانا اور کرینک کی ریڈیل ایرر کو محدود کرنا ضروری ہے۔ کنیکٹنگ راڈ جرنل کی پوزیشن کے درمیان شامل زاویہ کی درستگی کو یقینی بنائیں۔ کرینک شافٹ کو پیسنا عام طور پر ایک وقف شدہ کرینک شافٹ گرائنڈر پر کیا جاتا ہے۔

کنیکٹنگ راڈ جرنل کو پیسنا

کنیکٹنگ راڈ جرنل کے ناہموار لباس کی وجہ سے، پیسنے کے دو طریقے ہیں: سنکی پیسنا اور سنکی پیسنا۔

مرتکز پیسنے کا طریقہ یہ ہے کہ پیسنے کے بعد کنیکٹنگ راڈ جرنل کی محور کی پوزیشن کو کوئی تبدیلی نہ کی جائے، یعنی کرینک کا رداس اور تقسیم کا زاویہ غیر تبدیل شدہ رہے۔ ڈیزل انجن کے کرینک شافٹ کو پیستے وقت، کرینک شافٹ کے رداس اور ڈیزل انجن کے کمپریشن تناسب کو غیر تبدیل کرنے کے لیے اکثر مرتکز طریقہ استعمال کیا جاتا ہے، لیکن ہر بار پیسنے کی مقدار بڑی ہوتی ہے۔ فی الحال، آٹوموبائلز کی سروس لائف کے دوران بڑی مرمت کی تعداد کو کم کر کے اس بات کو یقینی بنایا جا سکتا ہے کہ انجن کی کارکردگی میں کوئی تبدیلی نہیں کی جائے گی۔

سنکی پیسنے کا طریقہ کنیکٹنگ راڈ جرنل کی پہنی ہوئی سطح کی بنیاد پر پوزیشننگ گرائنڈنگ کرتا ہے۔ اس وقت، جرنل کی سینٹر لائن پوزیشن اور کرینک رداس بدل گیا ہے۔ عام طور پر، پیسنے کے بعد کرینک کا رداس اصل کرینک رداس سے بڑا ہوتا ہے، جس سے کمپریشن تناسب میں اضافہ ہوتا ہے، اور ہر سلنڈر میں ناہموار تبدیلیاں آتی ہیں۔ ایک ہی وقت میں، پورے کرینک شافٹ کے ماس کا مرکز کرینک شافٹ جرنل کی سنٹر لائن پر نہیں ہے، جس کے نتیجے میں کرینک شافٹ کے آپریشن کے دوران عدم توازن اور اضافی متحرک بوجھ پیدا ہوتا ہے۔ اس لیے، کنیکٹنگ راڈ جرنل کو پیستے وقت، کرینک کے رداس میں اضافہ کو کم سے کم کیا جانا چاہیے، اور کرینک شافٹ کے توازن کو یقینی بنانے کے لیے اسی کنیکٹنگ راڈ جرنل کے محور کی ہم آہنگی کی خرابی 0.10 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ آپریشن کے دوران.

شدید طور پر پہنے ہوئے کرینک شافٹ کی مرمت کیسے کریں؟

اگر انجن کا کرینک شافٹ شدید طور پر پہنا ہوا ہے اور اسے پیس کر ٹھیک نہیں کیا جا سکتا ہے یا اس کے نتائج خراب نہیں ہیں تو اس کی مرمت کے لیے پلازما اسپرے کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔

(1) سپرے شدہ فرنٹ ایکسل جرنل کی سطح کا علاج

① جرنل کے پہننے کے مطابق، اسے کرینک شافٹ گرائنڈر پر گول کیا جاتا ہے، اور قطر عام طور پر 0 50-1 00 ملی میٹر سے کم ہوتا ہے۔

② شافٹ کے ملحقہ جریدے کو تانبے سے لپیٹ کر ڈھال اور حفاظت کریں۔

③ لیپت ہونے والی سطح کو کھردرا کرنے کے لیے روفنگ مشین کا استعمال کریں۔ ایک الیکٹروڈ کے طور پر نکل کی چھڑی کا استعمال کرتے ہوئے، نکل کو جرنل کی سطح پر 6 سے 9 V اور 200 سے 300 A کے متبادل کرنٹ کے تحت پگھلا دیں۔

(2) چھڑکاو

کرینک شافٹ کو گھومنے کے قابل ورک بینچ پر کلیمپ کریں اور سپرے گن اور ورک پیس کے درمیان فاصلہ ایڈجسٹ کریں (تقریباً 100 ملی میٹر)۔ نکل پوش ایلومینیم (Ni/Al) کو بنیادی مواد کے طور پر منتخب کیا گیا تھا، اور لباس مزاحم مرکب کاسٹ آئرن (NT) اور نکل پوش ایلومینیم کے مرکب کو ورکنگ لیئر میٹریل کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔ نیچے کی پرت کی موٹائی عام طور پر 0.20 ملی میٹر کے ارد گرد ہوتی ہے، اور کام کرنے والی پرت کی موٹائی ضروریات پر منحصر ہوتی ہے۔

چھڑکنے کے عمل کے دوران، اسپرے جرنل کا درجہ حرارت عام طور پر 150 ~ 170 ڈگری پر کنٹرول کیا جانا چاہئے۔ اسپرے شدہ کرینک شافٹ کو ایک تندور میں 150-180 ڈگری پر 2 گھنٹے کے لیے رکھا جاتا ہے اور اسے اوون سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے تاکہ اسپرے شدہ کوٹنگ اور جرنل کے درمیان تناؤ کو کم کیا جا سکے۔

(3) سپرے کے بعد علاج

اسپرے کرنے کے بعد، چیک کریں کہ آیا اسپرے کی گئی کوٹنگ جرنل سبسٹریٹ سے مضبوطی سے جڑی ہوئی ہے۔ اگر نہیں، تو ہٹائیں اور دوبارہ پینٹ کریں۔ اگر اہل ہو تو، کرینک شافٹ گراؤنڈ ہو سکتا ہے۔ پلازما اسپرے شدہ کوٹنگز کی زیادہ سختی کی وجہ سے، نرم ٹن کاربائیڈ پیسنے والے پہیے عام طور پر پیسنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں، اور کوٹنگ کے ٹوٹنے سے بچنے کے لیے پیسنے کے دوران فیڈ کی رفتار چھوٹی (0.05-0.10 ملی میٹر) ہونی چاہیے۔ اس کے علاوہ، پالش شدہ تیل کے سوراخ کو ریت کی پٹی سے پالش کیا جانا چاہیے تاکہ گڑ کو سیرامک ​​ٹائل کو کھرچنے سے روکا جا سکے۔ صفائی کے بعد، کرینک شافٹ کو چکنا کرنے والے تیل میں 80-100 ڈگری پر ڈبو دیں اور 8-10 گھنٹے ابالیں۔ چکنا کرنے والا تیل مکمل طور پر کوٹنگ میں داخل ہونے کے بعد، اسے استعمال کے لیے لوڈ کیا جا سکتا ہے۔