انجن کے کرینک شافٹ کو صحیح طریقے سے کیسے برقرار رکھا جائے؟

انجن کے کرینک شافٹ کا کام کرینک شافٹ سے نکلنے والی قوت کو برداشت کرنا اور اسے ٹارک میں تبدیل کرنا ہے، جو کرینک شافٹ سے حاصل ہوتا ہے اور باقی لوازمات کو انجن پر دھکیل دیتا ہے۔ یہ انجن کا سب سے اہم جزو ہے۔ انجن کی دیکھ بھال کے طریقے کیا ہیں: انجن آئل اور آئل فلٹر کو باقاعدگی سے تبدیل کرنا؛ کرینک کیس کے قدرتی وینٹیلیشن کی بہترین دیکھ بھال؛ ایندھن کے نظام کو باقاعدگی سے صاف کریں؛ پانی ذخیرہ کرنے والے ٹینک اور کرینک کیس کو باقاعدگی سے صاف کریں۔ انجن ایک ایسا آلہ ہے جو دوسری قسم کی توانائی کو کیمیائی توانائی میں تبدیل کر سکتا ہے۔ یہ ڈرائیونگ فورس جنریشن ڈیوائسز کے لیے موزوں ہے۔ اس کی ساخت اور فنکشن کے مطابق، اسے اس میں تقسیم کیا گیا ہے: ایک بیرونی دہن انجن: ایندھن کو انجن کے باہر جلایا جاتا ہے۔ گیس ٹربائن: انجن کے اندرونی ڈھانچے میں ایندھن جلتا ہے۔ گیس ٹربائن: اگنیشن ہائی پریشر قدرتی گیس کا سبب بنتی ہے، اور قدرتی گیس کے ہائی پریشر کو گیس ٹربائن کے امپیلر کی گردش کو فروغ دینے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے تاکہ ڈرائیونگ فورس حاصل کی جا سکے۔ خلاء کی بحالی.

کرینک شافٹ کو صاف کرنے کے بعد، پہلے دراڑوں کی جانچ کریں۔ شگاف کا پتہ لگانے کے لیے مقناطیسی خامی کا پتہ لگانے والے آلات یا ڈائی پینیٹرینٹ کا انتخاب کیا جا سکتا ہے۔ اگر کرینک شافٹ پر دراڑیں پائی جاتی ہیں، تو ان میں سے زیادہ تر کو نقصان پہنچا کر تبدیل کیا جانا چاہیے۔ کرینک شافٹ موڑنے کی مرمت۔ موڑنے کی اخترتی کا معائنہ دو اہم جرنل کے مشترکہ محور پر مبنی ہوگا، اور درمیانی مین جرنل کے محوری سلنڈریٹی انحراف کا معائنہ کیا جائے گا۔ معائنے کے دوران، کرینک شافٹ کے دونوں طرف مین جرنلز کو انسپکشن پلیٹ کے V شکل والے بلاک پر رکھیں، مائیکرو میٹر کے رابطہ پوائنٹ کو مرکزی مین جرنل پر عمودی طور پر رکھیں، اور آہستہ آہستہ کرینک شافٹ کو ایک بار گھمائیں۔ اگر مائیکرو میٹر سوئی کے ذریعہ زیادہ سے زیادہ ہلنے والا انحراف مرکزی جریدے کی محوری سلنڈریٹی کی خرابی ہے، تو ورکنگ پریشر کیلیبریشن کی جانی چاہئے۔ جب یہ اس حد قیمت سے کم ہے، تو اسے پیسنے والے مین جرنل کے مطابق کیلیبریٹ کیا جا سکتا ہے۔ کرینک شافٹ انجن کا سب سے اہم جزو ہے۔ یہ کرینک شافٹ سے نکلنے والی قوت کو برداشت کرتا ہے اور اسے ٹارک میں تبدیل کرتا ہے، جو کرینک شافٹ سے حاصل ہوتا ہے اور انجن کے باقی لوازمات کو کام میں دھکیل دیتا ہے۔

کرینک شافٹ کو گردشی ماس کی سینٹری پیٹل قوت، بھاپ کے جسم کے وقتاً فوقتاً مختلف ہونے والے جڑتا لمحے، اور ایک دوسرے سے جڑنے والی جڑتا لمحہ کے مشترکہ اثرات کا نشانہ بنایا جاتا ہے، جس سے کرینک شافٹ کو موڑنے اور موڑنے والے بوجھ کی کارروائی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ لہذا، یہ واضح کیا جاتا ہے کہ کرینک شافٹ میں کافی کمپریسیو طاقت اور موڑنے والی سختی ہے، اور موٹر شافٹ کی سطح کی تہہ پہننے کے لیے مزاحم، کام میں سڈول، اور اچھی استحکام ہونی چاہیے۔ کرینک شافٹ کے معیار اور اس کی نقل و حرکت کی وجہ سے سینٹری پیٹل فورس کو کم کرنے کے لیے، کرینک شافٹ موٹر شافٹ کو عام طور پر کھوکھلا بنایا جاتا ہے۔ موٹر شافٹ کی سطح کو نمی کرنے کے لیے آٹوموٹو آئل کے تعارف یا نکالنے میں آسانی کے لیے ہر موٹر شافٹ کی سطح پر ایک آئل انلیٹ فراہم کیا جاتا ہے۔ تناؤ کو کم کرنے کے لیے، مین جرنل، کرینک پن، اور گیئر بازو کا جوڑ ایک کنیکٹنگ آرک کے ذریعے جڑا ہوا ہے۔

باقاعدہ دیکھ بھال: صرف کار کی باقاعدہ دیکھ بھال کے مطابق، ہم انجن سلنڈر کو کھینچنے سے بچ سکتے ہیں اور بڑے اور چھوٹے بیرنگ کو پہنچنے والے نقصان کو کم کر سکتے ہیں۔ وہ عام طور پر کام کر رہے ہیں، اور کرینک شافٹ سے مسائل پیدا ہونے کا امکان نہیں ہے! اعلیٰ معیار کی چکنا کرنے والی چکنائی کا انتخاب کریں: آٹوموٹو آئل کا انتخاب بہت اہم ہے۔ یہاں تک کہ اگر آپ کے پاس باقاعدگی سے دیکھ بھال ہے، اگر آٹوموٹو تیل کو صحیح طریقے سے منتخب نہیں کیا جاسکتا ہے، تو انجن آسانی سے زخمی ہوسکتا ہے! انجن کو کھینچنے کا سبب بنتا ہے، جس سے کرینک شافٹ کی شدید اخترتی ہوتی ہے! جہاں تک ممکن ہو، گاڑی کو پرتشدد طریقے سے چلانے کی ضرورت نہیں ہے، جیسے ایکسلریٹر کو نیچے سے دبانا، تیزی سے تیز کرنا، اور دیگر مشکل مسائل! یہ سب انجن کلیئرنس میں اضافے کو بڑھا دے گا! اگر حالات اجازت دیتے ہیں تو، کسی بھی غیر معمولی شور اور خلا میں اضافے کے لیے انجن کو باقاعدگی سے چیک کریں۔ زیادہ مائلیج والی گاڑیوں کے لیے، فرق میں اضافہ معمول کی بات ہے، جب تک کہ یہ موثر حد سے زیادہ نہ ہو، اسے عام طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔