BMW N47 کرینک شافٹ 2۔{2}} ڈیزل N47D20 انجن
سیریز: بی ایم ڈبلیو
انجن کا ماڈل: N47D20 (ڈیزل 4 سلنڈر) WS-317
OE نمبر: 77979750600
خالص وزن (کلوگرام): 13
کل لمبائی (ملی میٹر): 451
- مصنوعات کا تعارف
مصنوعات کی خصوصیت کے پیرامیٹرز:
سلسلہ |
BMW |
انجن ماڈل |
N47D20 (ڈیزل 4 سلنڈر) WS-317 |
OE نمبر |
77979750600 |
خالص وزن (کلوگرام) |
13 |
کل لمبائی (ملی میٹر) |
451 |
تکلا (ملی میٹر) |
55 |
کنیکٹنگ راڈ (ملی میٹر) |
50 |
اسٹروک (ملی میٹر) |
90 |
گیئر |
لیس |
OEM ضمیمہ |
11217803479 |
BMW N47 CRANKSHAFT انجن کا سب سے اہم حصہ ہے۔ یہ کنیکٹنگ راڈ کے ذریعے منتقل ہونے والی قوت کو برداشت کرتا ہے اور اسے کرینک شافٹ آؤٹ پٹ کے ذریعے ٹارک میں تبدیل کرتا ہے اور انجن کے دیگر لوازمات کو کام کرنے کے لیے چلاتا ہے۔ ڈیزل BMW N47 انجن کرینک شافٹ گھومنے والے ماس کی سینٹرفیوگل قوت، وقتاً فوقتاً تبدیل ہونے والی گیس کی جڑی قوت اور باہم جڑنے والی جڑی قوت سے متاثر ہوتا ہے، تاکہ کرینک شافٹ موڑنے اور ٹورسنل بوجھ کا نشانہ بنے۔ اس لیے، N47 انجن کے لیے کرینک شافٹ کو کافی طاقت اور سختی کی ضرورت ہے، اور جرنل کی سطح پہننے کے لیے مزاحم، یکساں طور پر کام کرنے، اور اچھا توازن ہونا چاہیے۔
N47 کرینک شافٹ کو بجھانا اور ٹیمپرنگ کرنا
بجھانے کا عمل اور مقصد
● ورک پیس کو گرم کرنے والے درجہ حرارت پر گرم کرنا اور اسے ایک خاص مدت کے لیے رکھنا، اور پھر مارٹینسیٹک ڈھانچے کے ہیٹ ٹریٹمنٹ کے عمل کو حاصل کرنے کے لیے اہم کولنگ ریٹ سے زیادہ شرح پر ٹھنڈا کرنا۔
● مقصد workpiece کی سختی اور لباس مزاحمت کو بہتر بنانا ہے۔
کم درجہ حرارت ٹیمپرنگ کا عمل اور مقصد
● ہیٹ ٹریٹمنٹ کا عمل جس میں بجھے ہوئے اسٹیل کو گرمی کے تحفظ کے لیے 250 ڈگری پر دوبارہ گرم کیا جاتا ہے اور پھر ٹھنڈا کیا جاتا ہے۔
● مقصد یہ ہے کہ بجھے ہوئے ورک پیس کی اعلی سختی اور لباس مزاحمت کو برقرار رکھا جائے، اور بجھنے والے بقایا تناؤ اور ٹوٹ پھوٹ کو کم کیا جائے۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: bmw n47 crankshaft 2.0 ڈیزل n47d20 انجن، چین bmw n47 کرینک شافٹ 2.0 ڈیزل n47d20 انجن مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری
شاید آپ یہ بھی پسند کریں